公交車是我們平時出行的主要交通工具之一，所以四川公交站臺也是主要的一種社會建筑，公交站臺一般是有候車平臺、頂棚、站牌和城市地圖、候車休息區(qū)及站臺前公交專用道路等組成。接下來我們就一起來看看四川公交站臺的構(gòu)成吧。

對于公交車站臺的設(shè)置，**是有一定規(guī)范的。根據(jù)《公共汽電車站臺規(guī)范》：

站臺應(yīng)設(shè)在地鐵站、長途汽車站、火車站、機(jī)場及住宅小區(qū)出入口等客流集散點200米范圍內(nèi)。若是設(shè)置在上坡路段，不應(yīng)該設(shè)置在坡度大于百分之七的路段，快速道路出入口100米內(nèi)是不適合設(shè)置站臺的。而對站臺的規(guī)模來講，一個站臺的?？课徊坏贸^2個，而且每個?？课?0米。站臺長度也不要小于停靠位之和，寬度不應(yīng)該小于2.2米，人均面積不應(yīng)小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。

線路設(shè)置上，一個站臺的線路數(shù)不得超過6條，但線路超過6條以上時，則需要分站臺布設(shè)。站臺間距25米的，站臺總數(shù)不超過3個，站臺人均面積不應(yīng)小于0.5平方米。站牌高度不應(yīng)超過2.2米，而多塊站牌則要豎向排列，上面站牌頂邊距地面的高度不應(yīng)大于2.2米；下面站牌底邊距地面的距離不應(yīng)小于0.4米。

公交車站臺作為市民公交出行的首要環(huán)節(jié)，應(yīng)該充分體現(xiàn)出“以人為本”的設(shè)置理念，才能帶給乘客更好的公交出行體驗。

1、實用為主，保障基本功能

公交車站臺的設(shè)置，應(yīng)從站臺的基本功能出發(fā)，明確公交車站臺的用途。公交車站臺的主要功能首先是為乘客提供搭乘服務(wù)，途經(jīng)該站臺的所有公交路線信息，讓乘客能夠清楚的了解自己如何到達(dá)目的地。

其次，公交車站臺還應(yīng)該有相配套的頂棚、座椅等設(shè)施，保障乘客在候車時能夠免遭風(fēng)吹日曬雨淋，也能夠坐下來安心等待車輛到站。

2、注意美觀，融入地方特色元素

公交車站臺除了提供候車、乘車服務(wù)外，在一定程度上還代表了一座城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施的**程度。在保障基本功能的情況下通過合理的設(shè)計，在公交車站臺中融入地方的特色元素，讓站臺也能夠成為街邊的風(fēng)景。

城市的發(fā)展水平與城市公共交通的發(fā)達(dá)程度密不可分，而城市公交的發(fā)展水平也不僅僅只體現(xiàn)在車輛上，更包括了配套設(shè)施的建設(shè)。公交車站臺的設(shè)計和布置，是一個城市品味的直接體現(xiàn)。未來的公交車站臺應(yīng)該遵循人性化、智能化，兼顧實用和審美，成為城市文化的重要載體。

以上就是四川公交站臺的構(gòu)成了，大家現(xiàn)在都了解了嘛，大家在出行的時候要注意交通安全呢。